在当下竞争白热化的15万级SUV市场，消费者对车辆的要求愈发苛刻。然而，不少合资品牌却依旧维持老一套，几年了都没怎么进步。去年，传祺GS8以中大型SUV的车格强势打入五座SUV的市场，对途观L等合资车“老油条”形成威胁。那到底谁才是“15万级最能打SUV”，消费者又该怎么选呢？这就为大家详细对比看看！本次对比车型版本分别是：传祺GS8 领航系列2.0TGDI两驱五座豪华版与途观L 出众款 330TSI 两驱龙腾版。下面我们就从空间、动力、智能配置等方面让它们来一场硬碰硬较量。

空间对比：宽敞舒适大车格“降维打击”

买SUV，空间向来是消费者极为看重的要素。传祺GS8拥有中大型SUV的尺寸优势，车长达到4980mm，轴距为2920mm。如此大的车身尺寸，赋予了它超大的套内空间，高达6.21立方米，让每一位乘客都能享受到宽敞舒适的乘坐环境。再看大众途观L，这款紧凑型SUV在空间表现上就相形见绌了。

途观L轴距为2791mm，后排宽度和腿部空间与GS8相比，差距明显。实际乘坐时，能明显感觉到在途观L里，肩部空间局促，腿部伸展不开，长时间乘坐会感到十分不适。要是全家一起出行，这种局促感会更加明显。不仅如此，传祺GS8在人性化设计方面也下足了功夫。前排座椅放倒后，可秒变1.8米的“女皇躺椅”，后排靠背具备8档可调功能，最大角度可达131°，舒适度直逼豪华MPV。

而途观L地台中间凸起较高，坐在中间的乘客腿部无处安放，舒适性大打折扣。

在载物能力上，传祺GS8同样表现出色。其五座版后备箱常规容积为863L，后排放倒后可拓展至1859L，并且还设有下沉式隐藏储物空间，能额外多装107L物品。实测一共能轻松容纳20个标准行李箱。相比之下，途观L则为495L，且没有分层收纳设计，实用性远不如GS8。

同样花15万买SUV，为何不选择空间更大、更舒适的传祺GS8呢？

动力PK：谁更胜一筹？

对于一辆大尺寸SUV来说，动力是决定驾驶体验的关键因素。传祺GS8搭载的2.0T GDI发动机，最大功率高达185kW，峰值扭矩达到400N·m，动力参数远超途观L 2.0T低功率版发动机（138kW/320N·m）。

在实际驾驶中，众多车友均表示动力充沛，给油就走，不会有动力不足的感受。高速超车时只需轻踩油门，就能完成超车，爆发力十足。

而途观L 2.0T低功率版发动机的动力表现也较为一般，无法满足消费者对强劲动力的需求。

除了发动机优势，传祺GS8的变速箱调校也十分优异。它采用了“国产最强2.0T + 爱信8AT”黄金动力组合，动力输出强劲，换挡迅速且平顺。而途观L的双离合变速箱在低速行驶时顿挫感较为明显。相比之下，传祺GS8的8AT变速箱在换挡平顺性和响应速度上都更胜一筹，为驾驶者带来了更加流畅的驾驶感受。

智能对标：科技体验还得看国内选手

在智能化时代，消费者对车辆的智能科技配置也提出了更高的要求。传祺GS8在这方面同样走在了同级前列，全系标配ADiGO 4.0智驾互联生态系统，具备L2级智能辅助驾驶功能。入门版车型就配备了DOW开门预警、后方碰撞预警、540°全景影像等23项主动安全功能，算法基于高通8155芯片开发，响应速度快，运行流畅。同时，还支持连续语音识别功能，方便又安全。

再看途观L同价位版本仅具备L1级智能辅助驾驶功能，Pro版虽然搭载了L2级智能辅助驾驶功能，但车机系统难用，被用户吐槽是“智能毛坯房”。

在座舱体验方面，传祺GS8同样优势明显。它标配14.6英寸中控屏 + 12.3英寸液晶仪表，大尺寸的屏幕组合营造出了强烈的科技感，满足了年轻用户对“科技感”的追求。而途观L中控屏才12英寸，在视觉效果和操作体验上都无法与传祺GS8同日而语。

高性价比福利来袭，买车不容漏看！

价格方面，根据相关交易数据显示，就我们对比的版本而言，目前途观L官方指导价20.97万元，落地价在17万左右。传祺GS8官方指导价15.98万元，综合传祺14000元置换补贴与10000元现金优惠后，低至13.58万元。而且，7月1日至8月31日，军人及退役军人（含直系亲属）购GS8还可再享3000元/台专属优惠。传祺GS8不仅在产品力上远超同级合资车，在价格和优惠政策方面也极具优势和吸引力。

传祺GS8凭借宽敞舒适的大车格空间、强劲且平顺的动力输出、领先的智能化配置以及全方位的安全保障，成功打破了合资品牌在15万级SUV市场的垄断地位，为消费者提供了更为高价值的选择。如果你正在为选择15万级SUV而烦恼，不妨去试驾传祺GS8对比看看了，谁更值得，自有定夺。

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