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十年向远，零碳新程：乘商协同深度赋能，远程打造新能源重卡干线之王
远程十周年重卡合作伙伴大会召开，依托吉利乘商协同，星瀚H实现多车编队自动驾驶。1-7月销107589辆（增37.8%），出口28国第一，60万台下线。...
2026-08-12 15:49 -
自动驾驶新国标落地：L3重卡15秒必须接管，L4甩开远程"云代驾"
2026年发布的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》定下L3、L4级货车安全红线，要求15秒接管或自主执行风险策略，牵引车挂车制动需实地验证。...
2026-08-12 15:32 -
新能源重卡市场爆发式增长，2026上半年销量约14万辆
新能源重卡渗透率达34%，解放时代“鲸E租”车电分离直降60%成本，内蒙古换电组网新增34站，司机月入翻倍，以租代购破解续航、补能、残值焦虑。...
2026-08-11 12:00 -
美国28辆无人重卡已无安全员运营超2.35万小时，固定线路拉砂效率惊人
美国28辆无人重卡已无安全员运营超2.35万小时，固定线路拉砂效率惊人。无人驾驶最先取代重复劳动而非差司机。当流程标准化，中国卡友如何守住方向盘？替代危机已至。...
2026-08-09 11:05 -
600度电成纯电重卡干线焦点
600度电成纯电重卡干线焦点，400/452度仍是主流。电耗1.1-1.6度/公里，理论续航375-545公里，实际受载重、温度、坡度大幅缩水。补能条件与高月供双重考验，大电量能否跑赢经济账？答案因线路而异。悬念待解。...
2026-08-07 19:00 -
疆煤外运年运量将破7亿吨，500公里以上超长干线成新能源重卡最大考场
一汽解放联手宁德时代攻疆煤外运，J6 Pro气电混动续航1800公里，J6L子母互充30分钟补电。天行H电池减重6%，干线时代真来了？新能源重卡能否接棒超长运距？...
2026-08-07 18:33 -
纯电重卡经销商不谈品牌先问线路，日行程+补能定成交
纯电重卡经销商不谈品牌先问线路，日行程+补能定成交。电耗0.9-1.2元/公里对柴油优势仅在稳定运营时成立。大电量逼近干线，电池越重线路越长，公式还成立吗？悬念待解。...
2026-08-07 17:30 -
山西二手新能源重卡市场出现“收车当天即售罄”的反常现象
山西二手电卡遭疯抢，400度以上车型“收车即售罄”，一年折旧8万仍坚挺。323kWh成短倒主力，350度以下遭淘汰。金融缺位拖慢流转，全国流通标准答案何在？悬念待解。...
2026-08-07 17:00 -
新能源重卡占比超20%，但长途干线卡在准时率
新能源重卡占比超20%，但长途干线卡在准时率。600千瓦时电池实际可用仅170—255公里，快充54分钟超休息时限，服务区重卡可用率不足。固定线路可排布，随机长途难支撑——真考验不是能不能跑到，而是每天准时跑到。...
2026-08-06 17:56 -
电动重卡单公里能源费虽低，但有效里程能否覆盖月供、保险与残值风险才是关键
电动重卡单公里能源费虽低，但有效里程能否覆盖月供、保险与残值风险才是关键。淡季跑6000公里现金流反减3200元，TCO模型难量化停运与逾期冲击。竞争正从拼电耗转向拼风险算清、分好、扛得住，悬念待解。...
2026-08-06 17:52
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