LNG重卡2025年销量创历史新高，但渗透率同比下滑，6月上险量更骤降12.3%。气价波动并非唯一推手——测算显示，当LNG价格达6.55元/公斤时，百公里气耗36公斤的车辆燃料费已高于柴油车；若考虑8万元购车差价摊销，临界气价仅约5.72元/公斤。

线路条件同样关键：固定长途大宗运输仍有成本缓冲，而低年里程、零散配货线路风险陡增。此外，纯电重卡正加速替代固定短倒场景。LNG经济账并未失效，但优势正收窄为“特定工况下的算术题”——气价、气耗、里程与返程货能否同步稳定，才是真正变量。

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