东风柳汽竟用这招让新能源重卡“疯狂”节能!

字号+ 来源:网络 更新时间:2026-05-12 17:37:52 点击:

5月12日,东风柳汽联合多家企业在宁波启动“车桩网全链路节能创新”模式,并投用一级能效兆瓦超充站。现场还开启乘龙节能竞赛,三款新能源车型亮相比拼。节能、快充、低成本,为重卡电动化转型探出新路。

5月12日,“车桩网全链路节能创新”启动仪式暨乘龙节能竞赛启动仪式在宁波慈溪隆重举办。东风柳汽携手盛弘股份、滴滴充电、上海震瀚物流,与行业专家、充电运营商齐聚一堂,共同见证“车桩网全链路节能创新”模式的发布与落地,共绘物流行业绿色转型新蓝图。

当前,全球绿色浪潮持续奔涌、“双碳”目标深入推进,重卡电动化已告别试点探索,迈入规模化发展新阶段,成为物流行业绿色转型的主战场。而“充好电、用好电”实现节能增效,正是破解电动重卡高能耗痛点、推动产业长效发展的关键。在此背景下,东风柳汽携手产业链伙伴,与物流跨界合作,开创“车桩网全链路节能创新”模式,以“补能低损耗+运输低能耗”为核心,将节能理念深度融入车、桩、网每一个环节,精准回应重卡高能耗场景下的刚性需求,为行业发展提供全新解决方案。

活动现场,一级能效兆瓦超充示范站正式投用,不仅有效破解电动重卡补能损耗高、效率低的行业痛点,更进一步完善重卡电动化补能网络,为新能源重卡全链路节能提供坚实支撑,为重卡电动化高效节能发展注入强劲新动能。

作为本次活动的重要环节,东风柳汽乘龙节能竞赛同步启动,旨在以赛促用、以用促优,推动全链路节能理念从示范走向规模化落地。节能竞赛选用乘龙H7纯电牵引车、乘龙H5纯电大单桥、乘龙翼威2纯电车厢可卸式轻卡三款新能源明星车型,分组进行能耗比拼和驾驶行为比拼,并设置相应奖励,选出排名靠前作为节能王、节能之星、节能能手、驾驶行为优秀奖。

乘龙H7纯电牵引车采用底置电池设计,搭载宁德600度电池及法士特、方盛、汇川组成的高效三电系统,续航里程达450公里,双枪800A充电38分钟可从10%充至80%,解决充电焦虑、保障高效出勤。

乘龙H5纯电大单桥聚焦快递快运场景,搭载宁德431度电池及汇川电机电控,续航超450公里,支持双枪500A/800A快充,每公里电费仅4毛钱,轻量化设计,较同级产品轻700公斤以上,实现合规多拉,广受市场青睐。

乘龙翼威2纯电车厢可卸式轻卡拥有450km综合续航,可覆盖全天配送;2C快充技术,电量从20%充至80%可快速完成;节能技术加持,百公里电耗31度,每公里成本不足0.4元;可快速完成货箱更换,真正实现“一车多用”,大幅提升车辆利用率。

活动现场还设置了东风柳汽重卡超充演示环节,让现场嘉宾近距离感受乘龙新能源重卡的节能性能、高效补能优势及舒适驾乘体验。专业工作人员现场演示超充流程,直观展现快速补能的便捷性。

单打独斗难成气候,协同创新方见未来。东风柳汽将以本次活动为契机,充分发挥自身在新能源重卡研发、生产、场景适配等方面的优势,持续深化与各方合作伙伴的协同联动,不断迭代升级节能技术与产品,优化车桩网全链路节能解决方案,共同推动重卡电动化网络迈向高效节能新高度,为中国物流行业绿色转型贡献柳汽力量。

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