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从“开门红”看企业增长韧性 北汽福田一季度发展观察
北汽福田一季度卖了18.35万辆，同比增长7.8%，其中海外出口5.38万辆，猛涨34.4%。重卡板块最猛，欧曼卖了3.25万辆，大增37.2%，远超行业平均。新能源商用车出口激增80%，国内首款量产液氢重卡卡文亮相。...
2026-04-08 10:50 -
不搞促销噱头只做价值赋能，福田卡文助力司机破解增收困局
货运司机买车后最大的坑：不懂平台规则、抢不到好单、成本控不住。福田卡文这次不玩虚的，买乐福/乐迪/乐途系列，直接送价值5500元的滴滴送货抢单权益包。...
2026-04-08 10:01 -
以硬核性能解构驾控本质，新款捷尼赛思GV70解锁全场景从容
真正的驾控魅力，从来不止于直线加速的酣畅，更在于对每一种路况的从容掌控，对人车合一的极致追求。新款捷尼赛思GV70深耕性能调校的核心本质，以沃德十佳动力、智能四驱系统与精细化底盘设计，将硬核性能融于每一处细节，让驾乘者在城市、山路、郊野等全场景中，都...
2026-04-07 17:53 -
乘龙H5 6×2平板运输车：潍柴芯赋能 长轴稳护航 创富领跑
平板运输车越来越卷，卡友要的是动力猛、拉得多、还省油。乘龙H5 6×2这次配了潍柴300马力发动机，劲儿大但省油，一年能省不少油钱。长轴距加双层大梁，板长做到9.8米，重载不晃。...
2026-04-07 10:59 -
物流发展大会重磅发声，东风柳汽以绿色变革赋能行业跃升
2025年新能源中重卡渗透率冲到27%，翻了一倍。在西安物流大会上，东风柳汽亮出了自家打法：乘龙翼威5纯电牵引车自重8.8吨，一趟多拉700公斤货；...
2026-04-03 17:48 -
多拉省气稳时效！“创富一哥”乘龙H5 LNG大单桥实力圈粉
快递运货想多赚钱？乘龙H5 LNG大单桥把账算明白了：底盘5.82吨，比同类轻450公斤，一年能多挣27000块；百公里气耗16公斤以内，燃料费一年再省2万多。配上280/320马力燃气机、2200公里续航，时效、成本、装载量全拿捏。卡友称它“创富一哥”。...
2026-04-03 10:49 -
当价格战成为行业惯性，奇瑞商用车“品质为先”战略能否突围制胜
中国商用车出口首破百万，但“低价内卷”从国内蔓延至海外。奇瑞商用车反其道而行，将“品质为先”上升为企业战略，明确“不打价格战，打价值战”。从研发设计到制造售后全链条重构...
2026-04-01 18:58 -
当车企都在“掀桌子”，传祺为何能在MPV市场“筑城墙”？
车市的竞争，已经从“比谁更快”，转向“比谁更稳”。短期爆发可凭借策略点燃，长期穿越则必须依靠体系能力支撑。行业不乏借资本与话题迅速崛起的案例，却往往难逃产品与技术根基不稳的宿命。相比之下，以广汽传祺为代表、在混战中稳健前行的中国品牌，或许不擅互联网的...
2026-03-30 15:37 -
乘龙跑团激情开跑，点亮2026柳州马拉松最美“赞”道
3月29日，2026柳州马拉松鸣枪开跑，25000名跑者齐聚龙城。东风柳汽连续四年护航赛事，“乘龙跑团”与“星海跑团”共300余人燃情参赛。...
2026-03-30 13:33 -
乘势而来，重塑标杆｜东风乾坤K6/K6E成都上市，引爆轻卡行业新热潮
东风股份在成都发布高端轻卡力作“东风乾坤”K6/K6E，定位“中国生鲜高效运输创领者”。K6搭载康明斯发动机+2000Bar高压共轨，百公里节油1升；K6E采用宁德时代电池+德纳电驱桥，破解续航焦虑。两款车型售价11.3万元起/18.32万元起...
2026-03-29 09:17
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