混动车型成主流,魏牌蓝山打造大六座SUV的标杆产品

字号+ 来源:网络 更新时间:2023-11-27 17:11:30 点击:

如今,汽车行业正在加速向新能源转型,然而由于受到目前动力电池技术的限制,以及充电便利性等因素困扰,纯电车型的续航焦虑仍然是阻碍消费者选购的最大阻碍,然而结合了纯电车和燃油车优势的插电混动车型正在成为向新能源过渡的最佳选择。相比纯电,插混车型实际上拥有

如今,汽车行业正在加速向新能源转型,然而由于受到目前动力电池技术的限制,以及充电便利性等因素困扰,纯电车型的续航焦虑仍然是阻碍消费者选购的最大阻碍,然而结合了纯电车和燃油车优势的插电混动车型正在成为向新能源过渡的最佳选择。

相比纯电,插混车型实际上拥有两套动力系统,既可以纯电行驶,又可以用发动机直驱行驶,还可以混动行驶,在中低速行驶时用电,高速行驶时利用发动机高效运转区间直接驱动车辆。目的是降低能耗,同时提升整体的行驶品质,还没有里程焦虑,可以说是目前新能源车的最佳解决方案。

今年4月份上市的魏牌蓝山DHT-PHEV就是这样一款混动车型。定位为“大六座舒适电动SUV”的魏牌蓝山,凭借全球领先的混联DHT和咖啡智驾技术赋能,一上市就受到了市场的广泛好评,扛起了品牌的新旗舰级SUV大旗,带给了用户更超值的驾乘体验。


依托长城汽车33年的造车底蕴,魏牌蓝山搭载了1.5T+DHT 130+P4的动力组合,1.5T高热效率发动机,四驱版的蓝山DHT-PHEV还搭载高性能双电机,辅以智能DHT串并联高集成变速器,热效率高达41.5%,综合扭矩933牛·米,百公里加速4.9秒,百公里馈电油耗6.7升,这个表现在同级车型中也属于翘楚级别。

与此同时,蓝山DHT-PHEV支持纯电、纯电优先和智能混动3种动力模式,可以说是“一套系统,三倍享受”。纯电模式下,可以当作纯电动汽车,完全依靠电能前进;纯电优先模式下,在电能充足的情况下会优先使用电能;智能混电模式下,在低速行驶时会优先使用电能,高速行驶时则会优先使用燃油。这样的设置,也保证了车辆的节能性,同时也满足了部分车主对动力的追求。


此外,该系统还提供经济、标准、运动、四驱、雪地、泥地和沙地共7种驾驶模式,可以满足不同驾驶需求的用户,实现了WLTC标准下纯电续航180km、综合续航1200km+,兼顾了强动力性能和燃油经济性。

凭借着强大的动力储备,魏牌蓝山车型能够轻松应对高速巡航、急加速、变道超车、爬坡等复杂工况。与之相反的,同类型的增程式汽车在后半程更容易出现后劲不足、脱力的现象,从而导致油耗大幅上升。相比之下,魏牌蓝山DHT-PHEV无疑是更好的选择。

在智能方面,魏牌蓝山也经过了大量深入的研究,其所搭载的Coffee Pilot 2.5咖啡智驾系统将“安全第一”作为底层逻辑,拥有高达26颗高精探测元件,对复杂道路环境可精准感知,可实现前向横穿预警+自动紧急制动、智慧躲闪等30项L2+级别智能驾驶。


城市NOH智慧领航辅助驾驶系统根据国内道路环境研发,覆盖智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护等五大出行场景,无论超车、变道,还是匝道通行皆可游刃有余。此外,还有智能泊车系统支持160+泊车场景,可自动搜寻车位,从容应对停车位狭小、障碍物复杂等泊车难题,让出行更轻松与安心。

凭借超强动力、超感智能等领先行业的技术优势,魏牌蓝山在大六座混动SUV这一细分市场好评不断。近期,蓝山的OTA第三次升级也再次向市场证明了其对消费者的用心和为消费者提供优质的产品服务的决心,也进一步论证了魏牌蓝山“以用户为中心”的正确性。相信未来依靠强大的产品实力,魏牌蓝山将会为用户带来更多惊喜。

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