犀重客车 智享全程!Z8E全能公路客车、Z7E纯电动客车批量交付毕节公交

字号+ 来源:网络 更新时间:2026-10-20 20:29:56 点击:次

近日,犀重汽车新能源客车捷报频传,8.2米全能公路客车Z8E与7.2米定制商务通勤客车Z7E先后批量交付贵州毕节公交,正式投入当地城乡客运、城郊定制客运、企业通勤、公务接驳、旅游接待等多场景运营。两款车型双线并进,以纯电硬核实力驰骋乌蒙大地,为毕节市

近日,犀重汽车新能源客车捷报频传,8.2米全能公路客车Z8E与7.2米定制商务通勤客车Z7E先后批量交付贵州毕节公交,正式投入当地城乡客运、城郊定制客运、企业通勤、公务接驳、旅游接待等多场景运营。两款车型双线并进,以纯电硬核实力驰骋乌蒙大地,为毕节市民带来绿色舒适的出行新体验,也成为犀重客车深耕西南山区客运市场的重要里程碑。

全能主力Z8E:全场景适配,从容驰骋山地

此次批量交付的犀重Z8E为8.2米级全能公路客车,整车尺寸8245×2550×3470/3320mm,窄路村镇巷道灵活通行,同时保障充足载客空间。车辆采用37/38座人性化座椅布局,靠背角度可调,配备可滑移扶手、三点式安全带与气囊减震机构,兼顾载客量与舒适度,城乡客运、企业通勤、旅游团体、商务接待等场景轻松适配,是客运运营商提升效率的高回报出行利器。

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针对毕节乌蒙山区多陡坡、多弯的复杂路况,Z8E从根源强化动力性能。车辆搭载双大容量电池包,电量可选176.04kWh/231.84kWh,满载开空调工况最高续航达400km;匹配额定120kW、峰值250kW高效电机,最高车速100km/h,最大爬坡能力20%,山区长坡、复杂弯道稳稳通行。配合BMS智能电池管理系统,全程保障电池稳定安全输出,长途运营告别续航焦虑。

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底盘方面,车辆采用前盘后盘气压双回路制动,山区连续下坡制动可靠;多连杆+气囊悬架组合滤震优异,颠簸路段依旧平稳;前钢桥、后电驱桥搭配双源控制液压转向,操控稳定精准;双安全门加多维被动安全防护,全方位守护司乘安全。从运营商实际痛点出发,Z8E采用免维护前后桥、OTA远程升级与线上故障诊断,大幅降低维保频次与故障风险,以电力替代燃油,全周期运营成本优势显著。

通勤标杆Z7E:智享全程,效率与温度兼具

同期交付的犀重Z7E是7.2米级定制商务通勤标杆车型,深度适配毕节多坡多起伏路况,从运营效率、安全保障、乘客体验三方面全面优化。车辆搭载165.68kWh大容量电池,满载开空调最大续航310km,单日常规运营无需中途补能,有效降低场站调度压力、提升线路周转效率。

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动力层面,Z7E依托19%超高爬坡能力与电驱桥高效传动系统,山区陡坡动力稳定不衰减,保障线路准点运营;标配AEBS驾驶辅助系统、高靠背三点式安全带,从驾驶到乘坐全链路筑牢安全防线。驾控上,车辆搭载EPS电动助力转向,转向轻巧省力,显著降低驾驶员长期运营疲劳,最高安全时速100km/h,完美适配中短途城际出行。

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空间设计上,Z7E车身7235×2250×2700/2830mm,越级2250mm车内宽度带来开阔乘坐空间,内置冷暖空调覆盖全车,28座布局兼顾载客与舒适,带来平稳安静的纯电出行体验。产品提供121.71kWh、165.68kWh双电量版本,对应续航210~250km、280~310km,大梁后置行李舱轻松容纳大件行李,适配旅游通勤、公务接驳等多元场景。底盘采用前刚性桥、后电驱桥结构,前盘后盘气压双回路制动,保障行驶稳定与制动安全;平地板布局、外摆门配左侧司机门,上下客便捷顺畅,完全符合新能源客车运营上牌标准。

深耕区域场景,以产品与服务赋能绿色出行

从Z8E到Z7E,两款车型先后落地毕节,不仅推动当地公交运力全面迭代,更标志着毕节这一西南山区城市在公共交通低碳化、人性化转型上迈出关键一步。作为客车领域的持续深耕者,犀重始终立足不同区域、不同线路的真实运营场景,以更适配的产品性能回应山地客运痛点。

未来,犀重客车将继续打磨新能源商用车产品,依托可靠的品质与完善的犀速达售后保障体系,拓展西南乃至全国市场服务网络,持续赋能各地公共交通绿色转型,让每一趟通勤都兼具效率与温度,助力更多城市解锁零碳高效的客运新方案,在新能源客车赛道上行稳致远。

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