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轻卡难上牌就选中卡 5米2奥铃CTS能选吗

轻卡难上牌就选中卡 5米2奥铃CTS能选吗

【卡车之家 原创】近段时间,随着市面上对于蓝牌轻卡的管控,轻卡一度面临“上牌难”“上路难”等问题。也因如此,不少人准备换市场跑微、小卡或中卡,但选微、小卡因为装载能力跑城市运输还行,跑城际或城郊中长途运输就不是很满意了。那今天卡车之家找出了一款配置还算不错的5米2载货车福田奥铃CTS,其厂商指导价为14.31万元,大家看看这款车型值不值得选择?

●  福田家族式设计 凸显简洁干练

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福田旗下的车型在市面上一直有着良好的留存率,其口碑也是交口称誉。在外观设计上,这款奥铃CTS采用方正的造型设计,简洁干练的外观凸显设计的精致感,很宽的车宽给人极佳的视觉观感。

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后视镜采用分体式设计,配置有照地镜、广角镜和车门下视镜等,保证驾驶人员拥有良好的视觉观察。而分体式设计的好处就是在保养维修时,能降低一定的用车成本。

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在前脸设计上,两段式镀铬装饰条极其亮眼,最上面的镀铬横条贯穿福田“钻石”表,彰显了其品牌影响力。下面的镀铬横条两侧连接着大灯组,造型类似一个拉长的字母“X”,具有一丝丝拉伸视觉宽度的效果。

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大灯组采用一体式设计,竖立式的造型看起来很犀利。大灯组配置有远、近光灯,日间行车灯及转向灯,雾灯是单独布置在保险杠上的。而大灯组里面的设计也很有特点,六颗LED光源斜着将大灯分割成两部分,增添美观的同时也增强行车安全。

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实拍的这款奥铃CTS整车尺寸为7495mm×2470mm×2590mm,轴距做到了4200mm。该车匹配了栏板式货厢,尺寸为5250mm×2300mm×550mm,其适用于建筑材料运输、物流配货、城市配送等运输场景。

●  三人排半驾驶室 配置豪华

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这款奥铃CTS采用平顶三人排半驾驶室,内部的宽度达到了2060mm。内饰设计以深灰色为主,虽然视觉上比较单调,但抗污性更好。在功能区域的设计上也十分合理,做工接缝部分显得相当精密。

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在主驾位置的车门玻璃升降处,布置有一键升降、中控锁等按键,驾驶员触手可得,操纵便利性大大提升。

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主驾位置的座椅没有配置气囊减震功能,而是机械减震功能。相比较气囊座椅,在舒适性上还是略显不足的。

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方向盘采用四幅式多功能设计,并且整体用银色线条勾勒,看起来饱满大方。多功能按键的设计方便驾驶员在行车途中对车辆进行操作,降低安全风险。

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对于一款5米2中卡来说,中控台的配置算得上豪华了。大尺寸的液晶显示屏有点炫酷,支持蓝牙、车载导航、影音娱乐等功能,而且还是可触摸屏,既方便使用又能为车上人员带来行车乐趣。

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此外,既然是中卡,卧铺就是标配的配置。不过该车的卧铺尺寸不是很大,一人行车睡觉休息还是没问题的,而且中间的座椅是可以放倒了,也腾出了些许的空间。

●  170马力 匹配8挡变速箱

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动力方面,这款奥铃CTS搭载了福田康明斯ISF3.8s5168发动机,3.76L的排量,符合国五排放标准。最大输出功率125kW(170马力),扭矩达到了592N·m。福康相信大家都十分熟悉了,也是目前各大主流车型的核心动力之一。

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转动系统与之匹配的是法士特8挡,采用铝合金的壳体,可以有效的降低车辆自重,达到轻量化的目的。

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底盘方面,前桥允许载荷为4855KG,后桥允许载荷为9200KG,速比为4.875,弹簧片数是选用8/10+8的钢板弹簧悬架结构。另外,该车的公告质量14.055吨,装载质量达到了9.26吨,这样的装载能力也是值得肯定的。

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在油箱选择上,该车采用120L容积的复合材料材质油箱,如果按照高速路况下行驶百公里13L油耗计算,最大行驶里程接近1000km。

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轮胎是采用的佳通真空胎,规格为8.25R20,而佳通轮胎有耐磨、舒适和抗暴性等特点,性价比高,在同级车型有一定优势。

●  编后语

看完这款福田奥铃CTS的整车介绍,大家觉得这款车型值得选吗?目前在卡车之家产品库上得知,该车型的厂商指导价为14.31万元,这个价格和整车配置,如果要选车会选择这款福田奥铃CTS吗?欢迎卡友们在下方评论区留言互动!喜欢这篇文章也可以转发给更多卡友看哦!(文/刘如权)

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