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4月销量下滑近一半!杭州轻卡市场惨淡

【卡车之家 原创】在刚刚过去的4月,杭州地区轻卡经销商们都很头疼,因为销量下滑近一半。

●  上牌已成老大难 4月销量大幅下降

之前,卡车之家曾报道过浙江杭州还要求上蓝牌用户到指定车管所去审核上牌,导致上牌时间延长,以往2-3天可以完成上牌而现在则需要1个星期以上。也正是由于这一原因,导致当地轻卡销量大幅下降。

 

4月销量下滑近一半!杭州轻卡市场惨淡

最新了解的信息得知,4月,杭州地区轻卡销量大幅下降,一位经销商表示,店铺销量同比下降近一半。这位经销商解释称:上牌问题始终是难以解决的问题,这也是销量下滑的主要原因。但与销量下滑相反的是,4月上门看车的用户其实并不少。

这位经销商透露,二季度城配市场释放一定需求,买轻卡的用户不少,但由于上牌周期太长,用户等不了那么久,都到周边可以上牌的地区购买轻卡。

4月销量下滑近一半!杭州轻卡市场惨淡

●  国五切换国六 用户持观望态度

现在已经到5月,轻卡市场并未有好转,除了上牌难的问题之外,还有一个原因就是国五切换国六。一位经销商表示:政策到底会如何执行,是否会出现缓冲期都说不定,所以购车需求不急的用户还在观望。

据一位经销商表示,目前店铺国五库存还有近60台,但看如今的政策和市场情况,恐难以在6月底前清理完毕。如果提前开票的话,操作流程与资金风险较大。

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●  不知何去何从 经销商盼望切实政策赶紧出台

上牌与排放切换双重政策挟持之下,杭州地区轻卡经销商们也不知道该何去何从。值得注意的是,一位经销商透露,杭州轻卡上牌政策始终“不明朗”,车管所不拒绝上牌,但走流程特别缓慢,甚至车管所出现“不拒绝、不检验”的情况。此前,有经销商反馈过,但每次的回答都是“可以检验”,但实际操作却遇到阻碍。

4月销量下滑近一半!杭州轻卡市场惨淡

另一方面,一旦市场出现消息说“附近哪个车管所可以上牌”,杭州地区的轻卡都会蜂拥而至,接着就会再次出现“卡上牌”的情况。有经销商直言:这个时候也不敢向外反馈更多的消息,因为“枪打出头鸟”。一旦经销商们透露消息过多,最后反过来为难的还是大家。

也有经销商表示:目前,大家只想要一个合适的解决办法。如果再没有切实的政策出台,不仅对经销商,对当地城配物流的流通也会产生一定问题。

●  编后语

从杭州轻卡经销商的反馈来看,4月轻卡销量不容乐观。而5月假期之后,行情并不见转好,特别是对于杭州来说,本身对蓝牌轻卡上牌政策卡的就比较严,让不少想买轻卡的用户放缓了需求。而政策的不明朗,愈加加重了市场行情的惨淡。(文/高李敏)

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