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小三轴怎么选?290马力欧曼行星VS东风

字号+ 来源:卡车之家 作者:梅振 2022-01-25 16:46

【卡车之家 原创】6x2的小三轴是散户和物流公司都比较常见的一种车型,6x2单车比较常见的就是9米6的快递车。散户的应用场景里面,在重载三轴车领域,8米多的6x2栏板车比较常见。日前,欧曼行星推出了新款小三轴车型,底盘自重做到了6吨多。卡友们来看看它

小三轴怎么选?290马力欧曼行星VS东风

【卡车之家 原创】6x2的小三轴是散户和物流公司都比较常见的一种车型,6x2单车比较常见的就是9米6的快递车。散户的应用场景里面,在重载三轴车领域,8米多的6x2栏板车比较常见。日前,欧曼行星推出了新款小三轴车型,底盘自重做到了6吨多。卡友们来看看它适合哪些场景?

小三轴怎么选?290马力欧曼行星VS东风

小三轴怎么选?290马力欧曼行星VS东风

传统上的跑中短途的绿通车以6米8车型为主,当然,也有6米8的绿通卡友跑全国的。新国标下,6x2车型总重25吨,4x2的6米8车型总重18吨。加上小三轴车型的日常运营费用比6米8车型多不了很多,但是货物的装载量方面更有优势,所以很多6米8的绿通卡友开始换容量远超中卡的小三轴车型。

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市面上跑长途的小三轴里面,东风商用的车型最多:有天龙、天锦还有嘉运。它们分别针对不同的应用场景。

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天龙小三轴的底盘规格最大,驾驶室空间也大,适合跑长途的卡友使用。

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天锦小三轴的轻量化程度比较高,适合对自重比较敏感的用户,例如绿通和拉鱼等运输场景。

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嘉运的价格最便宜,购车门槛低,适合价格敏感型的应用场景,是回本利器。

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欧曼行星以一己之力,勇挑市面上众多的小三轴车型,特别是东风品系的三大小三轴系列。就是看中了小三轴市场旺盛的生命力。

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底盘和动力配置的同质化,让欧曼行星选择在驾驶室和人性化、舒适性、智能化等方面吸引用户。要是能够实现动力链资源的多元化,可能会满足更多的运输场景需求。取得差异化的优势。

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